Ventilserier

Zhejiang Fit Bearing Co., Ltd.

Om CCF -lager

Zhejiang Fit Bearing Co.,Ltd. ble opprettet i november 2003 med en registrert kapital på USD 2 millioner. Anlegget dekker et område på 35 000 kvadratmeter og 20 000 kvadratmeter.

I begynnelsen av etableringen spesialiserte selskapet seg med å produsere alle slags balllagre med lang levetid. Etter mange års utvikling i lagerbransjen har vi samlet rik erfaring innen produksjon og styring. I 2013 begynte vi kraftig å utvikle deler av landbruksmaskiner og konstruksjonsmaskiner. For tiden har vi dannet et team med utsøkt teknologi og utmerket ledelse, som er i stand til FoU, produksjon, salg og service i lagerbransjen og jordbruksmaskiner. Etter mange års hardt arbeid og utvikling, har vi dannet et dyktig FoU- og produksjonsteam. De har rik kunnskap og erfaring innen materialer, varmebehandling, maskinering og sliping. Det er for tiden 9 profesjonelle FoU -ingeniører som er ansvarlige for utviklingen av nye produkter.

Vårt selskap er det første som eier retten til å importere og eksportere, 70% av produktene blir eksportert til USA, Europa og Japan, etc. Kvaliteten på produktene er pålitelig, og leveransen er betimelig, noe som har blitt mye foretrukket av innenlandske og utenlandske kunder. Vår forretningsfilosofi er: Gjør forretninger med integritet, utveksle det som trengs og forynge landet gjennom industrien. Vårt selskap ønsker kundene hjertelig velkommen hjemme og i utlandet for å komme til vårt selskap for forretningsforhandlinger og samarbeid. Vårt selskap vil fortsette å tilby produkter av høy kvalitet og utmerkede tjenester for en bedre morgendag.

Siste blogg og nyheter

Ventilserier

Bransjekunnskapsutvidelse

Hvordan gjør en Luftbremseléventil Forhindre tap av lufttrykk i det sekundære bremsesystemet?
En luftbremseléventil forhindrer tap av lufttrykk i det sekundære bremsesystemet ved å koble sammen de primære og sekundære bremsesystemene sammen.
Det primære bremsesystemet er koblet til luftkompressoren og leverer lufttrykk til reléventilen. Reléventilen regulerer deretter strømmen av lufttrykk inn i det sekundære bremsesystemet.
Når bremsepedalen trykkes, overføres lufttrykk fra det primære systemet til reléventilen. Reléventilen åpnes deretter, slik at den trykksatte luft kan strømme inn i sekundærsystemet og aktivere bremsekamrene.
Imidlertid, hvis det er tap av lufttrykk i sekundærsystemet, vil reléventilen stenge for å forhindre at tap av lufttrykk når det primære systemet. Dette forhindrer et fullstendig tap av bremsekraft og sikrer at det er tilstrekkelig lufttrykk for bremsing i det primære systemet.

Hva er de potensielle feilmodusene for en luftbremseléventil?
De potensielle feilmodusene til en Luftbremseléventil inkludere:
1. Innvendige lekkasjer: Innvendige tetninger eller ventiler i reléventilen kan nedbryte eller slite over tid, noe som fører til lufttrykkslekkasjer. Dette kan resultere i redusert bremseytelse eller tap av lufttrykk i det sekundære bremsesystemet.
2. Eksterne lekkasjer: Eksterne tetninger eller tilkoblinger kan utvikle lekkasjer, noe som får luft til å rømme fra reléventilen. Dette kan føre til redusert bremseseffektivitet eller tap av lufttrykk i det sekundære bremsesystemet.
3. Stakk åpen: I noen tilfeller kan reléventilen mislykkes i åpen stilling, slik at kontinuerlig luftstrøm inn i det sekundære bremsesystemet. Dette kan føre til ukontrollerbar eller for sensitiv bremsing, og potensielt forårsake tap av kontroll av kjøretøyet.
4. Stakk lukket: Motsatt kan reléventilen mislykkes i lukkede posisjon, og forhindrer strømmen av lufttrykk inn i det sekundære bremsesystemet. Dette kan føre til ineffektiv eller ingen bremsing i det sekundære bremsesystemet.
5. Forurensninger: Støv, fuktighet eller rusk kan komme inn i reléventilen, noe som fører til tilstopping eller hindringer. Dette kan påvirke riktig funksjon av ventilen, forårsake redusert eller ingen bremsaktivering i det sekundære bremsesystemet.