Hvordan fungerer stålaksler under høye belastninger, høye hastigheter eller høye sjokkforhold?

Ytelsen til Stålaksler Under høye belastningsforhold er direkte relatert til deres materielle styrke, produksjonsprosess og driftsforhold. I industriell produksjon og mekanisk utstyr trenger stålaksler ofte å bære ekstremt store aksiale og radiale belastninger, spesielt i tunge maskiner, brostøttestrukturer, store rullende fabrikker og annet utstyr, der høye belastninger er normen. For å sikre at stålakselen ikke deformeres eller bryter i overkant under langvarig drift, velges vanligvis høy styrke-legeringsstål som 42CRMO og GCR15. Disse materialene kan oppnå høyere flytestyrke og strekkfasthet etter rimelig varmebehandling, og dermed forbedre lagerkapasiteten til stålakselen. Samtidig er å optimalisere den strukturelle utformingen av stålakselen også et viktig middel for å takle høye belastninger, for eksempel å øke aksiens diameter, ta i bruk en rimelig bærestøttemetode og optimalisere belastningsfordelingen for å redusere lokal spenningskonsentrasjon og forbedre holdbarheten til stålakselen.
Under høye belastningsforhold er utmattelsesegenskapene til materialet avgjørende. Siden stålakselen blir utsatt for vekslende belastninger i lang tid, kan utmattelsessvikt oppstå. Derfor må spesiell behandling utføres på stresskonsentrasjonsdelene av akselen, for eksempel å bruke filetoverganger, optimalisere varmebehandlingsprosesser og legge til overflatestyrkingstiltak, for eksempel rullende behandling, skutt peeningbehandling eller overflateforgassering, for å forbedre utmattelsesmotstanden. I tillegg er god smøring også en nøkkelfaktor for å redusere friksjonen, senke temperaturen og redusere slitasje. Passende utvalg av smøremidler med høy ytelse, kombinert med tetningsstrukturer, kan effektivt redusere friksjonstap og forbedre stabiliteten til stålaksler under miljøer med høyt belastning.
Under høyhastighets driftsforhold blir rotasjonsnøyaktigheten, balansen og materialklærmotstanden til stålaksler viktige faktorer som påvirker ytelsen. For eksempel, i applikasjoner som flymotorer, turboladere og motoriske sjakter, må stålaksler ikke bare tåle høye belastninger, men også opprettholde stabil drift med ekstremt høye hastigheter. Hvis produksjonsnøyaktigheten til stålakselen ikke er høy nok, vil det føre til at akselen blir ubalansert, noe som igjen vil forårsake vibrasjoner, støy og til og med skader på utstyret. Derfor, under produksjonsprosessen, må behandlingsmetoder med høy presisjon som CNC-sving, sliping og presisjonsgrave brukes for å sikre koaksialitet, rundhet og overflatebehandling på akselen.
I møte med høye påvirkninger, som ingeniørmaskiner, gruveutstyr, militært utstyr, etc., må stålaksler ha god innvirkning seighet for å takle plutselige sjokk med høy stress. For slike anvendelser er secorpsjonens seighet og påvirkningsabsorpsjon spesielt viktig, og legeringsstålmaterialer som har gjennomgått spesielle slukking og tempereringsbehandlinger er vanligvis nødvendig for å forbedre påvirkningsmotstanden. I tillegg kan rimelig skaftstrukturdesign, for eksempel økende filetoverganger, optimalisering av aksjediameterstørrelse og ved bruk av trinnede skaftdiameterforandringer, effektivt spre påvirkningsstress og unngå sprø brudd forårsaket av spenningskonsentrasjon.